Jak przygotować pojazd na zimną porę roku, aby kapitan nie zostawił Ciebie „za burtą”.
W przypadku złych warunków pogodowych należy odpowiednio przygotować pojazd do przeprawy. Każdy pojazd musi mieć uchwyty mocujące i być zgodny z przepisami wydanymi przez Agencję Straży Przybrzeżnej i Morskiej w rozporządzeniu nr MGN 418 (M). Jeżeli pojazd nie jest odpowiednio przygotowany, istnieje poważne ryzyko, że pracownicy promu nie przyjmą Twojego pojazdu na prom.
Pojazdy bez uchwytów mocujących mogą nie zostać wpuszczone na prom
Gdy warunki pogodowe są kiepskie, pojazdy niewłaściwie przygotowane do załadowania na statek mogą „zostać za burtą”. Przypominamy, że jeśli przewoźnicy korzystają z promów, pojazdy muszą być wyposażone w uchwyty mocujące (punkty mocowania).
Posiadanie uchwytów mocujących jest szczególnie ważne, ponieważ przy złej pogodzie żadne przedsiębiorstwo promowe nie przyjmie nieprzygotowanego pojazdu. Uchwyty są potrzebne, aby pojazd był odpowiednio przymocowany i zabezpieczony przed ryzykiem. Zdarzają się przypadki, gdy nieprawidłowo przygotowany pojazd powoduje uszkodzenia pojazdów i ładunków, które są postawione obok. W takim przypadku następują nieprzyjemne i długotrwałe procesy dotyczące przetwarzania dokumentów, obliczania roszczeń, szukania winnych itp.
Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa
Aby uniknąć takich sytuacji, wszystkie firmy żeglugowe muszą przestrzegać przepisów regulujących mocowanie towarów przewożonych morzem, wydanych przez Agencję Straży Przybrzeżnej i Morskiej w rozporządzeniu nr MGN 418 (M).
Niebezpieczne warunki pogodowe wymagające dodatkowych przygotowań rozpoczynają się jesienią i mogą trwać do późnej wiosny. Zawsze ostrzegamy naszych klientów o wymaganiach i przypominamy im o konieczności zapewnienia niezbędnych zabezpieczeń. Jeżeli nie zadba się o zapewnienie zgodności z odpowiednimi przepisami, ładunek nie zostanie wpuszczony na prom. Jednak nie wszyscy przewoźnicy zakładają mocowania, co oznacza, że każdego roku zdarzają się sytuacje, w których pojazdy nie są przyjmowane na prom. W takim przypadku wszystkie poniesione leżą po stronie przewoźnika, ponieważ znając wszystkie procedury, nie przygotował on odpowiednio pojazdu do przeprawy.
W razie kłopotów wyciągniemy pomocną dłoń
Zdarza się także, że o mocowaniach przypomina się sobie już po wjechaniu do portu.
Wtedy przewoźnicy próbują szybko znaleźć firmę, która mogłaby przygotować pojazd do mocowania naciągu. Należy pamiętać, że koszty napraw i serwisu za granicą są często wielokrotnie wyższe, więc koszty transportu mogą znacznie wzrosnąć. Kilkakrotnie uratowaliśmy przewoźników w takich sytuacjach: pomogliśmy znaleźć firmę, która przybywa do portu i zakłada uchwyty mocujące na pojazdach. Chociaż zawsze pomagamy znaleźć tanie warianty, aby nie przepłacić i uniknąć niepotrzebnego stresu oraz dostarczyć ładunek na czas radzimy z wyprzedzeniem zadbać o uchwyty mocujące.
Ważne: Wszystkie pojazdy o długości min. 9 metrów muszą mieć co najmniej cztery uchwyty mocujące z każdej strony. Z przodu pojazdu ciągnącego potrzebne są dwa dodatkowe punkty mocowania.